压花彩色渐变装饰玻璃

南昌地铁4号线出入口方案二，通过南昌地铁3号线实施方案优化而来，方案二两侧三角形玻璃自大到小渐变，避免过小三角玻璃，施工图深化中将进一步优化钢结构，压缩造型尺寸。同时，优化钢结构，压缩顶面至玻璃边缘尺寸。
就像曾经由塑料到金属、由金属到玻璃、再由纯色到渐变色的发展一样，极具“次世代”气质的电致变色材料，很有可能就是下一个新潮流，一个新的造型设计发展方向。
整个边桌都使用凹槽玻璃来制造，每块玻璃用渐变色膜覆盖，然后再用额外的透明玻璃层来进行密封。颜色从顶部到底部逐渐消失，呈现出自然的渐变效果~
「烧结色釉」是车窗玻璃必须有的设计，类型可以是黑色的边缘覆盖，也可以是一些黑色的、深度和密度渐变的小点点；色釉说白了就是以陶瓷烧结技术让高温釉质附着在玻璃表面上，材料包括陶瓷和金属粉末，融化之后出现化学反应并形成混合物质，最终与钢化玻璃同时加工则可以得到车窗玻璃了。
根据微博上一些网友探店的实拍图，凑近一点（很近）看这块玻璃的渐变过渡处，可以依稀地看到玻璃的上有一层细密的颗粒镀膜，并且颗粒的排布从上往下越来越稀疏。
复杂的表皮技艺：由于本工程立面均为不规则造型，如曲面、弧面、球面、对于幕墙的测量放线难度较大，精度要求较高，是本工程的控制重点。面板、龙骨材料无互换性：由于项目曲面造型、渐变分格、无规则穿孔等特点，造成幕墙面板及龙骨规格完全不同。交界面数量及种类多：由于项目复杂的几何界面，使得墙面系统、屋面系统、天窗系统、玻璃系统、吊顶系统等交界面规格种类繁多，且都为曲线交接。专业间(设计方案)配合量大：由于项目剖面的渐变造型，幕墙专业与钢结构、土建、建筑、机电设计方案存在大量协调配合。